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汽車發(fā)動機油壓力過低是什么原因造成的?
<< 返回上一頁來源:本站    發(fā)布日期:2025-6-13     已有 人瀏覽
汽車發(fā)動機機油壓力是通過機油壓力表顯示的。油壓表由電熱式表頭與傳感器組成。由于原材料、工 藝等若干因素的影響,約有 K 15% 的誤差。據汽車制造廠及用戶反映,國產傳感器的質量不大穩(wěn)定,會 引起示值失真,應予注意。 技術狀況正常的汽車發(fā)動機按要求使用合格的內燃機油,其潤滑壓力一般都會保持在 0.1 ~ 0.4MPa 之間,保證正常潤滑不會出現(xiàn)壓力過低的情況。當出現(xiàn)壓力過低、油壓警報燈閃亮情況時 ,因立即停車 查明原因,并從以下幾個方面著手。 (1).機油表面是否失效。 (2).傳感器是否失效。 (3).限壓閥和旁通閥彈簧是否發(fā)軟或折斷,鋼球是否磨損; (4).限壓閥活塞是否有污物墊起或粘在開啟處; (5).集濾器、過濾器是否被污物堵塞; (6).機油泵連接頭是否松動或破裂; (7).機油泵蓋等接觸處的襯墊是否損壞或螺絲松動。 (8).曲軸、連桿軸、活塞環(huán)是否磨損過甚,間隙過大; (9).機油泵是否磨損過甚; (10).機油液位是否過低; (11).所用潤滑油是否符合汽車生產廠家指定的粘度級別,實際粘度值是否符合該級別的標準,粘度指數(shù) 是否符合要求; (12).潤滑油是否已被燃料稀釋; (13).機油是否過熱; 通過以上檢查,基本上可以查出油壓過低的原因,對癥下藥進行維修就可恢復正常。有的駕駛人員只 簡單的認為油稀是油壓過低的原因 ,而采用高粘度潤滑油來恢復油壓,這種辦法在某些情況下可以取得 一些效果,但實際上發(fā)動機的隱患被隱蔽下來 。隱患的存在,會給發(fā)動機造成嚴重的后果,還會因粘度 大、流動慢,使起動磨損增大并增加燃料消耗,因此,這種辦法是不宜提倡的。